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NSK工业对汽车轮毂的先进主导性

文字: [大] [中] [小] 微信二维码 发布时间:2021-02-03    

      NSK工业对汽车轮毂的先进主导性:
    基于智能系统的先进汽车技术:
  作为汽车制造商和供应商的全球战略合作伙伴,NSK提供的解决方案可以提供更高的性能,同时占用更少的空间。 智能转向系统,发动机和变速器轴承,辅助轴承–NSK的产品不仅确保更有效地使用燃料,而且还提高了汽车的主动和被动安全性。
  NSK从更早的开发阶段一直到生产开始,都为客户提供建议和陪伴。 全球客户经理(GAM)协调全球范围内实施本地商定的策略。 NSK的全球生产网络以及NSK在27个/地区的研发中心随时为您服务。
  自动变速箱轴承,为改善燃油经济性铺平道路。
  自动变速箱轴承,产品:AT轴承,摩擦片,离合器,平稳的换档可将能量损失减半,并减少燃油消耗。越来越多的人开着自动变速汽车。 AT不断发展,可用的速度从更初的3稳定增长到现在的8。
  急速变化几乎已成为过去,加速和减速都呈指数级增长,这也减少了能量损失和燃料消耗。但是,由于我们永不停止挑战自我,因此将减少一半的能量损失作为我们的目标。因此,作为一家自行制造自动变速器各个部分(从轴承和摩擦片到单向离合器)的制造商,我们使每个组件更薄,更轻,更高效。似乎很小的步骤实际上可以走很长的路。

  轮毂单元轴承
  通过革命性的新型冷挤压工艺制成的车轮轴承。车轮轴承位于每个车轴上,必须承受向前推进,转向和停止所产生的各种载荷。它们必须足够坚固以不仅支撑车辆的重量,而且还要支撑各种驱动负载。我们的目标是创建能够满足上述需求但又更轻巧的滚动轴承。
  为此,我们开发了一种新的冷挤压技术来代替更常见的1.200°C工艺。经过大量研究和实验的结果,这种新方法可以一步一步地形成零件。从而提高了材料的稳定性,从而可以制造出更轻,更紧凑,更可靠的轴承单元。而且,由于新工艺不会产生传统工艺的热量,因此对环境也更加友好。这些革命性的轮毂具有决定性的优势(重量轻巧,强度高),您也会信服您。
  汽车的动力转向系统减少了停车或急转弯所需的精力。然而,由于大多数常规的动力转向系统使用液压动力辅助,因此它们的泵处于连续运行中,从而导致大量的能量损失。
  我们决定通过改用电力来减少此类损失并提高转向效率:当您转动方向盘时,传感器会判断阻力,并启动电动机以提供必要的帮助。由于仅在需要时才激活电动机,因此不会浪费能源,因此您无需安装液压泵即可节省燃料和空间。并且,由于该布置由电子软件控制,因此容易在方向盘上增加诸如振动抑制的功能。


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